Вгору
  /  Cпорт   /  Тестова публікація стилів Сайту ВолиньТоп

Тестова публікація стилів Сайту ВолиньТоп

Заголовок стилю H1

Простий текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости

Заголовок стилю H2

Простий текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з

Заголовок стилю H3

Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости

 

Заголовок стилю H4

Простий текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости

 

 

Заголовок стилю H5

Простий текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з

 

Заголовок стилю H6

Простий текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости

 

Текст стиль в кавичках, скобках, 12354 Текст стиль в кавичках, скобках, 12354Текст стиль в кавичках, скобках, 12354Текст стиль в кавичках, скобках, 12354Текст стиль в кавичках, скобках, 12354Текст стиль в кавичках, скобках, 12354Текст

 

Ненумерований список з жирним тайтлом

  • Простий текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.
  • Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.
  • Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости т
  • екст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст формату абзац з цифрами 1,2,3,4,5.Прости текст фор

 

Простий жирний тайтл та фотогалерея

Ірина Новосад член ініціативної групи "За чисте повітря" 26.09.2019

Дуже складно сказати, чи буде вона успішною чи ні, бо все залежатиме від того, наскільки ефективно та швидко запровадять безготівкову оплату. Питання також у тому, чи буде достатньо грамотно зроблена інформаційна кампанія, щоб пояснити людям переваги нової системи. І, звісно, реакція перевізників: підтримають вони чи будуть саботувати - питання поки риторичне! Я безперечно вважаю, що така система давним-давно потрібно нашому місту і її мала б реалізувати мінімум років 5 тому. Проте це не панацея. Щоб ми себе відчули нормальними пасажирами, треба підходити комплексно до вирішення транспортних проблем у місті. На мій погляд, треба також звертати увагу на комфорт пасажирів, щоб ми влітку не задихалися від спеки, а взимку закривали шторками протяги. Щоб ми не чули хамства на свою адресу, чи не заплющувати очі, коли водій виїжджає на зустрічну, рахуючи гроші, чи відволікшись в телефоні. Плюс схеми маршрутів: вони незручні в багатьох випадках! Зазвичай тому, що вони розроблені не з думкою про пасажира, а з думкою про заробіток перевізника! І ще важливо, аби у Луцьку були окремі смуги руху для громадського транспорту. Це і безпека пасажирів, і швидкість доїзду, і менший стрес для інших учасників дорожнього руху. Я, до речі, коли їжджу громадським транспортом, то користуюся у більшості випадків тролейбусом. Мені там комфортніше пересуватися ніж у маршрутках. Можливо, із-за того, що вони більш просторі, і в принципі у нас є багато нових тролейбусів і ними зручніше їхати. Єдиний мінус - час подорожі та недостатня кількість тролейбусів. На даному етапі я не бачу ніяких можливих негативних наслідків від безготівкової системи. Якщо вона буде правильно впроваджена, виважено та грамотно, то навпаки принесе корисні результати. Наприклад, для мене одним з таких важливих тригерів змін на краще могла б бути можливість нарешті порахувати пасажиропотік. А саме кількість людей, які користуються тим чи іншим маршрутом, проаналізувати, які зупинки найлюдяніші та найпопулярніші. Виходячи з цих даних ми зможемо вдосконалити нашу транспортну систему. Але знову ж таки тут виникає питання, хто буде користуватися цими даними і чи буде взагалі? Чи результати цього аналізу потім хтось все ж таки накладе на реальну схема руху? Чи використає їх для покращення існуючої інфраструктури громадського транспорту? Чи просто ми будемо вішати собі на груди орден: місто, де є безготівкова оплата проїзду! Ці питання вже треба не нам задавати) але очевидно одне: люди не мають далі їздити в таких умовах!